Amsterdam compte plus de vélos que d’habitants, et ce sont les visiteurs qui les enfourchent qui écopent des amendes. Les règles ne vont pas de soi quand on n’a jamais roulé ici : l’asphalte rouge est une chaussée, pas un trottoir élargi ; les cyclistes cèdent le passage à droite ; et depuis janvier 2026, tenir son téléphone à vélo coûte 170,00 €. Retenez les quatre règles ci-dessous et la ceinture de canaux devient la ville la plus facile d’Europe à parcourir à vélo.
Ce que coûtent les erreurs
| Infraction | Amende à partir du 1er janvier 2026 |
|---|---|
| Téléphone en main à vélo | 170,00 € |
| Feu rouge grillé | 120,00 € |
| Refus de priorité | 120,00 € |
| Sans éclairage en fonctionnement la nuit | 75,00 € |
| Rouler là où un panneau l’interdit | 50,00 € |
Les quatre règles qui piègent les visiteurs
- L’asphalte rouge appartient aux vélos. C’est une chaussée avec ses règles, pas un trottoir élargi. S’y arrêter pour photographier provoque la plupart des frayeurs.
- La priorité est à droite aux carrefours non réglés, y compris entre cyclistes. Les Amstellodamois supposent que vous le savez et ne ralentiront pas.
- L’éclairage est obligatoire la nuit, à l’avant et à l’arrière. Les vélos de location en ont ; vérifiez qu’il fonctionne avant de partir, car l’amende est pour vous, pas pour le loueur.
- Attachez le cadre à un point fixe. Les vélos de location ont deux antivols, et les deux servent. Un vélo attaché seulement par la roue disparaît dans l’heure.
Trois balades qui valent le coup
| Itinéraire | Durée | Ce que c’est |
|---|---|---|
| La boucle de la ceinture | Environ 45 minutes | Suivez le Prinsengracht du Brouwersgracht au Leidsegracht, retour par le Keizersgracht. Presque pas de voitures et plat sur tout le parcours. |
| Le Vondelpark | Environ 30 minutes | Une boucle du parc depuis l’entrée du Museumplein. Le seul endroit du centre où l’on pédale sans surveiller les trams. |
| Traverser l’IJ vers Noord | Environ 1 heure | Prenez le bac gratuit derrière la gare centrale avec le vélo, puis longez l’eau vers l’ouest jusqu’au chantier NDSM. Large, vide et à l’opposé du vieux centre. |
Où rouler
| Quartier | Ce qu’on y trouve |
|---|---|
| Le quartier rouge | La partie la plus ancienne de la ville, bâtie autour de deux canaux, à cinq minutes de la gare centrale |
| Les Neuf Ruelles | Neuf petites rues traversant quatre canaux : boutiques indépendantes, cafés et 140 monuments classés |
| Le Jordaan | L’ancien quartier ouvrier à l’ouest du Prinsengracht, avec ses marchés et ses hofjes cachés |
| Le Museumplein | La place des musées : Rijksmuseum, Van Gogh, Stedelijk, Moco et le Concertgebouw |
| La Kalverstraat | La grande rue commerçante, du Dam à la tour de la Monnaie |
Si vous préférez ne pas pédaler
| Ligne | Ce qu’elle fait |
|---|---|
| La ligne de tram 2 | De la gare centrale au Museumplein à travers la ceinture de canaux en un quart d’heure |
| La ligne de métro 52 | La ligne bleue, sous la vieille ville de Noord à Zuid, avec une exposition archéologique gratuite à Rokin |
| Carte du quartier des canaux | Comment les quatre canaux, les quartiers et les lignes de tram s’articulent |
Louer et réserver
La location démarre vers 12,00 € par jour chez les grands loueurs près de la gare centrale, davantage pour une sortie guidée. Réservez à l’avance en été ; le reste de l’année, entrez directement.
- Louez plutôt un bateau — les canaux sans le code de la route.
- Pass GVB — tram, bus et métro dès 10,00 €, pour la moitié pluvieuse de la journée.
- I amsterdam City Card — musées et transports, si la balade n’occupe que la moitié du programme.
Oui, à condition de traiter la piste cyclable comme une chaussée. Les cyclistes vont plus vite que les visiteurs ne l’imaginent, la priorité est à droite, et l’asphalte rouge n’est pas un trottoir. La plupart des incidents viennent de quelqu’un arrêté sur la piste.
À partir de 12 € environ par jour chez les grands loueurs près de la gare centrale, avec des tarifs dégressifs sur plusieurs jours. Les sorties guidées coûtent davantage et incluent généralement le vélo.
75 € depuis le 1er janvier 2026, plus les frais administratifs. Tenir son téléphone coûte 170 € et griller un feu rouge 120 €. Les vélos de location ont un éclairage, mais l’amende incombe au cycliste.
Oui, et c’est gratuit. Les bacs derrière la gare centrale acceptent les vélos jour et nuit sans supplément, ce qui fait de la balade vers le chantier NDSM l’une des demi-journées les plus simples de la ville.
Le Vondelpark et les quais d’Amsterdam-Noord. Dans la ceinture, le Prinsengracht et le Keizersgracht comptent très peu de voitures, mais vous partagez la chaussée avec d’autres cyclistes et quelques traversées de tram.
Plus à faire
- Marche — les mêmes canaux à moitié moins vite.
- La ligne de métro 52 — pour les jours où il pleut à l’horizontale.
- Tout ce qu’il y a à faire — l’index complet.
