La ligne de métro 52, la Noord/Zuidlijn — la ligne bleue du plan GVB — traverse le centre d’Amsterdam en souterrain de Noord à Station Zuid en un quart d’heure, avec huit stations et une rame toutes les quelques minutes. Elle a ouvert le 22 juillet 2018 après quinze ans de travaux et c’est le moyen le plus rapide de traverser la ville — mais elle ne dessert pas le Museumplein, et ce n’est pas le chemin vers l’Eye Filmmuseum. Un pass GVB de 24 heures coûte 10,00 €.
La ligne 52 en bref
| Trajet | Noord ↔ Station Zuid, en ligne droite sous la vieille ville |
| Stations | 8 |
| Trajet complet | Environ 15 minutes |
| Longueur | 9,7 kilomètres, dont 7,1 kilomètres en tunnel |
| Ouverture | 22 juillet 2018 |
| Fréquence | Environ toutes les six minutes, davantage aux heures de pointe |
| Exploitant | GVB |
| Billet à partir de | 10,00 € pour un pass GVB de 24 heures |
| Payer à bord | Carte bancaire sans contact (OVpay) : 1,16 € de prise en charge plus 0,217 € par kilomètre |
| Couleur sur le plan | Bleu. Sur le plan du réseau GVB chaque ligne de métro a sa couleur, et la 52 est la bleue |
Station par station depuis Noord
| # | Station | Ce que vous y trouvez | Plus |
|---|---|---|---|
| 1 | Noord | Le terminus nord, au centre commercial Boven ’t Y. C’est d’ici que partent les bus régionaux vers le Waterland, Volendam, Marken et le Zaanse Schans, et au printemps les autocars vers le Keukenhof et les champs de tulipes partent d’Amsterdam-Noord. | — |
| 2 | Noorderpark | Une station résidentielle au bord du Noorderpark. Peu de choses pour les visiteurs, mais pratique si votre hôtel est à Noord — et ils sont de plus en plus nombreux. | — |
| 3 | Centraal Station | Le point de correspondance pour tout : trains, toutes les lignes de tram et les bacs gratuits derrière la gare. Les embarcadères des croisières sont juste devant. | Croisière |
| 4 | Rokin | La station du Dam, de la Kalverstraat et du Spui, tous trois à moins de cinq minutes à pied. La station elle-même abrite une exposition archéologique gratuite d’environ 10 000 objets exhumés pendant les travaux. | Kalverstraat |
| 5 | Vijzelgracht | Le cœur de la ceinture de canaux. Le Herengracht, le Keizersgracht et le Prinsengracht croisent tous la Vijzelstraat à moins de deux cents mètres de la sortie, et le marché aux fleurs et le Rembrandtplein sont à deux pas. | Quartier des canaux |
| 6 | De Pijp | Le marché Albert Cuyp, la Heineken Experience et le Sarphatipark. Le quartier où l’on mange et boit le plus au sud de la ville. | — |
| 7 | Europaplein | Le centre de congrès et d’expositions RAI. Chargé pendant les salons, calme le reste du temps. | — |
| 8 | Station Zuid | Le quartier d’affaires de la Zuidas et une gare grandes lignes avec des trains directs vers l’aéroport de Schiphol en six minutes. | — |
Le musée gratuit dans la station Rokin
Creuser le tunnel a exigé de vider le lit de l’Amstel, et la rivière a rendu plus de 700 000 objets : couteaux médiévaux et enseignes de pèlerinage, pipes en terre, pièces, clés, jouets, et plus haut dans les couches, des coques de téléphone et des cartes bancaires. Environ 10 000 d’entre eux sont disposés dans deux longues vitrines du hall de la station Rokin, à plat et éclairés uniformément, sans hiérarchie entre une dague du XVe siècle et une cassette des années 1990. L’installation s’appelle Below the Surface, elle est due aux artistes Daniel Dewar et Grégory Gicquel avec l’archéologue municipal Jerzy Gawronski, et elle est gratuite : aucun billet n’est nécessaire pour accéder au hall.
Ce sont les cinq meilleures minutes de visite gratuite d’Amsterdam, et presque tous les visiteurs passent devant sans s’arrêter en filant vers l’escalator.
Billets et tarifs
Il n’y a ni distributeur à bord ni contrôleur. Vous validez à l’entrée et à la sortie avec une carte bancaire sans contact, ou vous achetez un pass à l’avance — plus avantageux dès trois trajets par jour. Le même titre est valable dans les trams et bus GVB et sur toutes les lignes de métro.
| Titre | Valable | Prix |
|---|---|---|
| Ticket 1 heure | 60 minutes | 3,40 € |
| Pass GVB | 24 heures | 10,00 € |
| Pass GVB | 48 heures | 16,00 € |
| Pass GVB | 72 heures | 21,50 € |
| Pass GVB | 96 heures | 27,50 € |
| Pass GVB | 120 heures | 34,00 € |
| Pass GVB | 144 heures | 39,00 € |
| Pass GVB | 168 heures | 43,00 € |
| OVpay sans contact | Par trajet | 1,16 € de prise en charge plus 0,217 € par kilomètre |
Réservez votre titre GVB
Vérifiez ci-dessous la disponibilité et les tarifs du pass GVB et réservez-le avant d’arriver — le titre ne commence à courir qu’à la première validation, pas à l’achat.
- Pass GVB — tram, bus et métro illimités sur toutes les lignes GVB, d’un à sept jours. À partir de 10,00 €.
- Amsterdam Travel Ticket — ajoute le train vers et depuis l’aéroport de Schiphol.
- Amsterdam & Region Travel Ticket — ajoute les bus régionaux vers le Zaanse Schans, Volendam, Marken et, au printemps, le Keukenhof.
- I amsterdam City Card — transports GVB illimités et entrée libre dans la plupart des musées.
Ce à quoi la ligne 52 ne sert pas
Deux choses méritent d’être sues avant d’organiser une journée autour de cette ligne. Elle ne dessert pas le Museumplein : la station la plus proche est Vijzelgracht, à dix minutes à pied, alors que les trams 2, 5 et 12 s’arrêtent sur la place même. Et bien que la ligne aille jusqu’à Noord, ce n’est pas ainsi qu’on rejoint l’Eye Filmmuseum ou l’A’DAM Lookout — ils se dressent à Overhoeks, juste en face de Centraal Station, et le bac gratuit derrière la gare met trois minutes.
Pratique
Le GVB fait circuler la ligne 52 de six heures du matin environ jusqu’après minuit, avec une rame toutes les six minutes environ et davantage aux heures de pointe. Des bus de nuit prennent ensuite le relais ; consultez le planificateur du GVB pour le premier et le dernier départ le jour de votre visite. Chaque station dispose d’ascenseurs et d’un accès de plain-pied de la rue au quai, et les tunnels descendent jusqu’à trente mètres sous la chaussée : comptez une minute de plus pour les escalators à Rokin, Vijzelgracht et De Pijp.
Les cinq lignes de métro
Amsterdam compte cinq lignes de métro, numérotées de 50 à 54, chacune avec sa couleur sur le plan du réseau. La 52 est la bleue, et c’est la seule qui passe sous le centre historique — les quatre autres le contournent par le sud et l’est. Si quelqu’un à Amsterdam vous dit de prendre la ligne bleue, c’est de celle-ci qu’il parle.
| Ligne | Trajet | Remarque |
|---|---|---|
| M50 | Isolatorweg – Gein | La ligne de ceinture, par le sud et l’est de la ville |
| M51 | Centraal Station – Isolatorweg | Le long de l’ouest, par la Zuidas |
| M52 | Noord – Station Zuid | La ligne bleue, en ligne droite sous le centre historique |
| M53 | Centraal Station – Gaasperplas | Sud-est, vers Gaasperdam |
| M54 | Centraal Station – Gein | Sud-est, vers le Bijlmer |
La ligne 52, la Noord/Zuidlijn, va de Noord au nord à Station Zuid au sud, en desservant Noord, Noorderpark, Centraal Station, Rokin, Vijzelgracht, De Pijp, Europaplein et Station Zuid. Le trajet complet dure environ un quart d’heure.
Un ticket d’une heure coûte 3,40 € et un pass GVB de 24 heures coûte 10,00 €, valable dans le métro, les trams et les bus. En payant avec une carte bancaire sans contact, comptez 1,16 € de prise en charge plus 0,217 € par kilomètre.
Vijzelgracht sur la ligne 52, à environ dix minutes à pied. Il n’y a pas de station sur le Museumplein même. Les trams 2, 5 et 12 s’arrêtent directement sur la place et sont plus rapides.
Rokin. Le Dam, la Kalverstraat et le Spui sont tous à moins de cinq minutes de la sortie.
Elle s’appelle Below the Surface. Environ 10 000 des plus de 700 000 objets extraits du lit de l’Amstel pendant les travaux du tunnel sont présentés dans deux longues vitrines du hall de la station. C’est gratuit et aucun titre de transport n’est nécessaire.
Non, et prendre le métro jusqu’à Noord est une erreur fréquente. Les deux se trouvent à Overhoeks, juste en face de Centraal Station. Prenez le bac gratuit derrière la gare vers Buiksloterweg ; la traversée dure environ trois minutes et ne coûte rien.
Le 22 juillet 2018, après une quinzaine d’années de travaux. La ligne mesure 9,7 kilomètres, dont 7,1 kilomètres en tunnel sous le centre historique.
La ligne 52, la Noord/Zuidlijn, apparaît en bleu sur le plan du réseau GVB. Elle relie Noord à Station Zuid et c’est la seule ligne de métro avec des stations dans le centre historique, à Rokin et Vijzelgracht.
Où la ligne 52 vous mène
- La Kalverstraat — descendez à Rokin pour la grande rue commerçante, le Dam et le béguinage.
- Le quartier des canaux — à Vijzelgracht vous êtes à moins de deux cents mètres des trois canaux principaux.
- La ligne de tram 2 — le trajet panoramique en surface, et la liaison vers le Museumplein que cette ligne n’assure pas.
- Carte du quartier des canaux — voyez où la ligne passe sous les canaux.
- Le Museumplein — la place des musées avec le Rijksmuseum, Van Gogh, le Stedelijk et le Moco, à un quart d’heure au sud en tram 2 ou 5.
