En Ámsterdam hay más bicicletas que habitantes, y los visitantes que van en ellas son los que se llevan las multas. Las normas no son evidentes si nunca has ido en bici aquí: el asfalto rojo es una calzada, no un camino; los ciclistas ceden el paso a quien viene por la derecha; y desde enero de 2026 llevar el móvil en la mano en bici cuesta 170 €. Aprende las cuatro normas de abajo y el cinturón de canales se convierte en uno de los lugares de Europa más fáciles para ir en bicicleta.
Lo que cuesta equivocarse
| Infracción | Multa desde el 1 de enero de 2026 |
|---|---|
| Llevar el móvil en la mano mientras pedaleas | 170 € |
| Saltarse un semáforo en rojo | 120 € |
| No ceder el paso | 120 € |
| Circular sin luces que funcionen de noche | 75 € |
| Circular donde una señal lo prohíbe | 50 € |
Las cuatro normas que sorprenden a los visitantes
- El asfalto rojo es para las bicis. Es una calzada con sus propias normas, no una acera ensanchada. Pararse en él para hacer una foto es la causa de la mayoría de los sustos.
- Quien viene por la derecha tiene prioridad en los cruces sin señalizar, también otros ciclistas. Los amsterdameses dan por hecho que lo sabes y no van a frenar.
- Las luces son obligatorias de noche, delante y detrás. Las bicis de alquiler las llevan; comprueba que funcionan antes de salir de la tienda, porque la multa es para ti, no para ellos.
- Ata el cuadro a algo fijo. Las bicis de alquiler llevan dos candados y hay que usar los dos. Una bici atada solo por la rueda desaparece en menos de una hora.
Tres rutas en bici que vale la pena hacer
| Ruta | Duración | Qué es |
|---|---|---|
| La vuelta al cinturón de canales | Unos 45 minutos | Sigue el Prinsengracht desde el Brouwersgracht hasta el Leidsegracht y vuelve por el Keizersgracht. Casi sin coches y llano todo el camino. |
| El Vondelpark | Unos 30 minutos | Una vuelta al parque desde la entrada de la Museumplein. El único lugar del centro donde puedes pedalear sin estar pendiente de los tranvías. |
| Al otro lado del IJ, hasta Noord | Alrededor de 1 hora | Toma con la bici el ferri gratuito que sale detrás de la Estación Central y pedalea hacia el oeste por la orilla hasta el astillero NDSM. Amplio, vacío y todo lo contrario del centro histórico. |
Por dónde ir en bici
| Barrio | Qué encontrarás |
|---|---|
| El Barrio Rojo | La parte más antigua de la ciudad, construida en torno a dos canales, a cinco minutos de la Estación Central |
| Las Nueve Calles | Nueve calles cortas que cruzan cuatro canales: tiendas independientes, cafeterías y 140 edificios protegidos |
| El Jordaan | El antiguo barrio obrero al oeste del Prinsengracht, con mercados y patios escondidos |
| Museumplein | La plaza de los Museos: Rijksmuseum, Van Gogh, Stedelijk, Moco y el Concertgebouw |
| La Kalverstraat | La principal calle comercial, de la plaza Dam a la Munttoren |
Si prefieres no ir en bici
| Ruta | Qué hace |
|---|---|
| Línea 2 del tranvía | De la Estación Central a la Museumplein, cruzando el cinturón de canales en quince minutos |
| Línea 52 del metro | La línea azul, bajo el centro histórico de Noord a Zuid, con una exposición arqueológica gratuita en Rokin |
| Mapa de la zona de los canales | Cómo encajan los cuatro canales, los barrios y las líneas de tranvía |
Alquiler y reservas
El alquiler cuesta desde unos 12 € al día en las grandes tiendas cerca de la Estación Central, y más si es un tour guiado. En verano, reserva con antelación; el resto del año, puedes ir directamente.
- Alquila un barco: los canales sin las normas de tráfico.
- Billete de día del GVB: tranvía, autobús y metro desde 10 €, para la mitad del día en que llueva.
- I amsterdam City Card: museos y transporte, si la bici es solo la mitad del plan.
Sí, ir en bici por Ámsterdam es seguro siempre que trates el carril bici como una calzada. Los ciclistas van más rápido de lo que esperan los visitantes, quien viene por la derecha tiene prioridad y el asfalto rojo no es una acera. La mayoría de los incidentes tienen que ver con alguien parado en un carril bici, más que con alguien que pedalea mal.
Alquilar una bici en Ámsterdam cuesta desde unos 12 € al día en las grandes tiendas de alquiler cerca de la Estación Central, con tarifas más bajas para varios días. Los tours guiados con alguien de la ciudad cuestan más y suelen incluir la bici.
La multa por ir en bici sin luces en Ámsterdam es de 75 € desde el 1 de enero de 2026, más los gastos administrativos. Llevar el móvil en la mano mientras pedaleas cuesta 170 € y saltarse un semáforo en rojo, 120 €. Las bicis de alquiler llevan luces, pero la multa es para quien pedalea.
Sí, y es gratis. Los ferris que salen detrás de la Estación Central llevan bicicletas de día y de noche sin coste, lo que convierte la ruta hasta el astillero NDSM en una de las medias jornadas más fáciles de la ciudad.
En el Vondelpark y en la orilla del IJ en Ámsterdam-Noord. Dentro del cinturón de canales, el Prinsengracht y el Keizersgracht tienen muy poco tráfico de coches, pero aun así compartes la calzada con otros ciclistas y algún que otro cruce de tranvía.
Más cosas que hacer
- A pie: los mismos canales a la mitad de velocidad.
- Línea 52 del metro: para los días en que llueve de lado.
- Todo lo que hacer: el índice completo.
