Ad Amsterdam ci sono più biciclette che abitanti, e chi prende le multe sono i visitatori. Le regole non sono ovvie se non hai mai pedalato qui: l’asfalto rosso è una strada, non un marciapiede; i ciclisti danno la precedenza a chi arriva da destra; e da gennaio 2026 tenere in mano il telefono in bici costa € 170. Impara le quattro regole qui sotto e la cintura dei canali diventa uno dei posti più facili d’Europa in cui pedalare.
Quanto costa sbagliare
| Infrazione | Multa dal 1° gennaio 2026 |
|---|---|
| Tenere in mano il telefono mentre si pedala | € 170 |
| Passare con il rosso | € 120 |
| Non dare la precedenza | € 120 |
| Pedalare al buio senza luci funzionanti | € 75 |
| Pedalare dove un cartello lo vieta | € 50 |
Le quattro regole che sorprendono i turisti
- L’asfalto rosso è delle bici. È una strada con le sue regole, non un marciapiede più largo. Fermarsi lì sopra per scattare una foto è la causa della maggior parte dei quasi incidenti.
- Chi arriva da destra ha la precedenza agli incroci senza segnaletica, anche se è un altro ciclista. Gli abitanti di Amsterdam danno per scontato che tu lo sappia e non rallentano.
- Le luci sono obbligatorie al buio, davanti e dietro. Le bici a noleggio le hanno; controlla che funzionino prima di uscire dal negozio, perché la multa la paghi tu, non loro.
- Lega il telaio a qualcosa di fisso. Le bici a noleggio hanno due lucchetti ed entrambi vanno usati. Una bici legata solo dalla ruota sparisce nel giro di un’ora.
Tre giri in bici da fare
| Percorso | Durata | Che cos’è |
|---|---|---|
| Il giro della cintura dei canali | Circa 45 minuti | Segui il Prinsengracht dal Brouwersgracht al Leidsegracht e torna lungo il Keizersgracht. Quasi niente auto e un percorso piatto per tutto il tragitto. |
| Il Vondelpark | Circa 30 minuti | Un giro del parco partendo dall’ingresso dal lato di Museumplein. L’unico posto del centro dove puoi pedalare senza fare attenzione ai tram. |
| Oltre l’IJ fino a Noord | Circa 1 ora | Prendi con la bici il traghetto gratuito dietro la Stazione Centrale, poi pedala verso ovest lungo la riva fino al cantiere NDSM. Spazi ampi e vuoti, l’opposto del centro storico. |
Dove pedalare
| Quartiere | Cosa ci trovi |
|---|---|
| Il quartiere a luci rosse | La parte più antica della città, costruita intorno a due canali, a cinque minuti dalla Stazione Centrale |
| Le Negen Straatjes | Nove stradine che attraversano quattro canali: negozi indipendenti, caffè e 140 edifici tutelati |
| Il Jordaan | L’ex quartiere operaio a ovest del Prinsengracht, con mercati e cortili nascosti |
| Museumplein | La piazza dei musei: Rijksmuseum, Museo Van Gogh, Stedelijk, Moco e il Concertgebouw |
| La Kalverstraat | La principale via dello shopping, da piazza Dam alla Munttoren |
Se preferisci non pedalare
| Percorso | A cosa serve |
|---|---|
| Tram 2 | Dalla Stazione Centrale a Museumplein attraverso la cintura dei canali in quindici minuti |
| Metro 52 | La linea blu, sotto la città vecchia da Noord a Zuid, con un’esposizione archeologica gratuita a Rokin |
| Mappa del quartiere dei canali | Come si incastrano i quattro canali, i quartieri e i percorsi dei tram |
Noleggio e prenotazione
Il noleggio parte da circa € 12 al giorno nei grandi negozi vicino alla Stazione Centrale; un giro guidato costa di più. D’estate prenota in anticipo; nel resto dell’anno puoi presentarti direttamente.
- Noleggia invece una barca — i canali senza le regole del traffico.
- Biglietto giornaliero GVB — tram, bus e metro da € 10, per la metà piovosa della giornata.
- I amsterdam City Card — musei più trasporti, se la bici è solo metà del programma.
Sì, andare in bici ad Amsterdam da turista è sicuro, a patto di trattare la pista ciclabile come una strada. I ciclisti vanno più veloci di quanto i visitatori si aspettino, chi arriva da destra ha la precedenza e l’asfalto rosso non è un marciapiede. La maggior parte degli incidenti coinvolge qualcuno fermo sulla pista ciclabile, non qualcuno che pedala male.
Noleggiare una bici ad Amsterdam costa da circa € 12 al giorno nei grandi negozi di noleggio vicino alla Stazione Centrale, con tariffe più basse per più giorni. I tour guidati con una guida locale costano di più e di solito includono la bici.
La multa per chi va in bici senza luci ad Amsterdam è di € 75 dal 1° gennaio 2026, più le spese amministrative. Tenere in mano il telefono in bici costa € 170 e passare con il rosso € 120. Le bici a noleggio hanno le luci, ma la multa è a carico di chi pedala.
Sì, la bici si porta sul traghetto per Amsterdam-Noord ed è gratis. I traghetti dietro la Stazione Centrale trasportano biciclette giorno e notte senza costi, il che fa del giro fino al cantiere NDSM una delle mezze giornate più facili in città.
Ad Amsterdam si pedala senza traffico nel Vondelpark e lungo la riva di Amsterdam-Noord. Nella cintura dei canali il Prinsengracht e il Keizersgracht hanno pochissimo traffico di auto, ma condividi comunque la strada con altri ciclisti e qualche incrocio con i binari del tram.
Altre idee
- A piedi — gli stessi canali a metà velocità.
- Metro 52 — per i giorni in cui piove di traverso.
- Tutte le cose da fare — l’indice completo.
