Een vrachtschip uit 1914 aan de Prinsengracht waar iemand op heeft gewoond, opengesteld zodat je erdoorheen kunt lopen. Het kost een halfuur, vanaf €10,00, en het beantwoordt de vraag die elke bezoeker van Amsterdam zich op enig moment stelt: hoe ziet het er binnen in zo’n boot eigenlijk uit?
Wat het Woonbootmuseum is
De boot heet de Hendrika Maria en werd in 1914 gebouwd om zand, grind en kolen over de Nederlandse binnenwateren te vervoeren. Een schipper woonde met zijn gezin in een roef achterin ter grootte van een flinke kast, terwijl het ruim de lading droeg. Toen het vrachtvervoer in de tweede helft van de twintigste eeuw naar de vrachtwagen verschoof, werden honderden van dit soort schepen gesloopt of tot woning omgebouwd — en daar komen de meeste van de ongeveer tweeënhalfduizend Amsterdamse woonboten vandaan.
De Hendrika Maria werd in de jaren zestig omgebouwd en opende in 1997 als museum. Het ruim, waar ooit veertig ton zand in ging, is nu een woonkamer met een kachel, een badkamer en een slaapkamer, en je loopt er zo doorheen. Alles is echt: dit is een huis waar mensen in hebben gewoond, geen reconstructie.
| Woonbootmuseum | |
|---|---|
| Adres | Prinsengracht 296 K, 1016 HW Amsterdam |
| Openingstijden | Dagelijks vanaf 10:00. De sluitingstijd wisselt per seizoen — kijk op de site van het museum voor vandaag |
| Prijs | Vanaf €10,00 |
| Hoe lang | Ongeveer 30 minuten |
| Inbegrepen | Een audiotour in 18 talen die je zelf doorloopt |
| De boot | De Hendrika Maria, een vrachtschip uit 1914, in de jaren zestig omgebouwd |
| Beoordeling | Te weinig beoordelingen op Tiqets om iets te betekenen — zie dit als een klein museum, niet als een gewaardeerde attractie |
| Toegankelijkheid | Je gaat via een loopplank aan boord en daalt af via een steile trap naar het ruim |
| Bereikbaarheid | Prinsengracht bij de Elandsgracht. Vijf minuten van de Westermarkt en het Anne Frank Huis |
Bekijk de beschikbaarheid en boek het Woonbootmuseum
Wat je aan boord ziet
- Het ruim — de hoofdruimte, omgebouwd tot woonkamer met een houtkachel, een tafel en ramen op waterhoogte. Hier komen mensen voor, en het is groter dan iedereen verwacht.
- De roef — het oorspronkelijke woongedeelte achterin, gelaten zoals het was. Daar woonde een heel gezin in. Het contrast met het omgebouwde ruim is waar het bezoek om draait.
- De machinekamer — de oorspronkelijke machinerie, nog op zijn plek.
- De kombuis en de badkamer — het praktische gedoe van leidingwater, verwarming en afval op een boot, en daar bestaat het woonbootleven grotendeels uit.
- De videowanden en de audiotour — hoe een ligplaatsvergunning werkt, wat die kost, hoe boten worden aangesloten op water, riool en elektriciteit, en waarom er geen nieuwe ligplaatsen bij komen.
- Het dek — een klein terras op grachtniveau, op een droge dag de prettigste zitplek van de hele Prinsengracht.
Is het de moeite waard?
Voor €10 en een halfuur wel, met één voorwaarde: weet wat je koopt. Dit is een omgebouwd vrachtschip met zes ruimtes, geen museum met een collectie. Wie het boekt en een tentoonstelling verwacht, vindt het klein en duur; wie het boekt omdat hij langs duizend woonboten is gelopen en zich afvroeg hoe het er binnen uitziet, loopt tevreden weg.
Het doet het ongewoon goed bij kinderen, die er ongeveer vier seconden over doen om te snappen dat het hele huis een boot is en daarna alles willen opendoen. En het is de enige plek in de stad die het ligplaatsenstelsel uitlegt — waarom Amsterdam duizenden woonboten heeft, waarom het er nooit meer worden, en wat zo’n plek kost. Dat is de vraag die mensen echt hebben.
Let op: er staan heel weinig beoordelingen op de boekingsplatforms, dus de sterren daar zeggen niets. Dat komt door de omvang, niet door de kwaliteit.
Praktisch
- De openingstijden schuiven met het seizoen mee. Kijk op de eigen site van het museum voor de tijden van vandaag voordat je er speciaal heen gaat.
- Je gaat via een loopplank aan boord en daarna een steile trap af. Niet geschikt voor rolstoelen en onhandig met een kinderwagen.
- Een halfuur is het bezoek. Combineer het met het Anne Frank Huis of een wandeling door de Jordaan, allebei vijf minuten verderop.
- De audiotour zit erbij en is er in achttien talen.
- Het is een kleine onderneming en kan op korte termijn sluiten wegens weer of onderhoud.
- Wil je liever óp het water zitten dan ernaar kijken, dan zet onze vergelijking van rondvaarten de alternatieven op een rij.
Veelgestelde vragen
Vanaf €10,00 per persoon, inclusief een audiotour in achttien talen die je zelf doorloopt.
Ongeveer dertig minuten. Het is één omgebouwd vrachtschip met zes ruimtes, geen groot museum.
De Hendrika Maria, een vrachtschip uit 1914 dat zand en kolen over de Nederlandse binnenwateren vervoerde. In de jaren zestig werd het tot woning omgebouwd en in 1997 opende het als museum.
Nee. Je gaat over een loopplank aan boord en daalt via een steile trap af naar het ruim.
Ongeveer tweeënhalfduizend, de meeste omgebouwde vrachtschepen zoals deze. Dat aantal ligt praktisch vast omdat de stad geen nieuwe ligplaatsvergunningen meer afgeeft, wat het museum uitlegt.
Prinsengracht 296 K, bij de Elandsgracht — ongeveer vijf minuten lopen van de Westermarkt en het Anne Frank Huis.
